Ha pasado una década después de que LCOR Inc. propusiera una comunidad residencial de casi 2500 unidades en Tysons, está regresando con un plan diferente y un nuevo socio. El desarrollador ha comenzado a rediseñar su proyecto McLean Crossing de 21 acres, que ha estado en proceso desde 2011 en las carreteras Anderson y Chain Bridge. La última idea del desarrollador es reducir el tamaño del componente residencial a 1.7 millones de pies cuadrados compuestos por 1,600 unidades residenciales, más 120,000 a 150,000 pies cuadrados de tiendas minoristas y 250,000 a 300,000 pies cuadrados de oficinas, dijo el vicepresidente senior de LCOR, Josh White. El desarrollo resultante traería una combinación mucho más diversa de usos al terreno al este de la parada McLean en la Línea Silver de Metro, una estación que aún no había abierto cuando se aprobó el plan de LCOR. La menor densidad permitirá más experiencias y diseño de peatones a nivel de la calle, con aproximadamente seis acres de tierra reservados para usos del parque, dijo White. Diversificar el parque de viviendas en el área también es deseable, dijo, y agregó que el desarrollo atraerá a más personas tanto de Tysons como de McLean. La compañía también traerá un nuevo socio para su próxima fase: Monarch Communities, que construirá una torre de viviendas para personas mayores de 210 unidades en el desarrollo. Andrew Teeters, socio gerente de Monarch, dijo que la compañía ha estado buscando construir una comunidad de personas mayores en Tysons o McLean desde su fundación en 2019, y el proyecto de LCOR encaja perfectamente.
Los desarrolladores han comenzado conversaciones con los funcionarios del condado de Fairfax y presentarán un plan conceptual para el sitio a principios de 2022, dijo White. Están trabajando con Paul Norman, director ejecutivo del grupo asesor de tierras y mercados de capitales de Cushman & Wakefield, en el proceso.
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