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Los aeropuertos del área de D.C. planean agregar más comercio minorista


Las ventas de concesiones están en auge en los aeropuertos Reagan National y Dulles International a medida que los viajes continúan recuperándose desde los primeros días de la pandemia de Covid. Desde principios de 2022, las ventas de concesiones han crecido un 241% en National y un 143% en Dulles, dijo Jaimini Erskine, vicepresidente de marketing y concesiones de la Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington, cuya función se anunció en mayo. Para satisfacer esa demanda, la autoridad aeroportuaria está aumentando su capacidad minorista en una revisión importante de las concesiones en ambos aeropuertos, dijo Erskine. Algunos de los contratos de arrendamiento actuales vencerán el próximo año, lo que dará cabida a nuevos minoristas, además del espacio comercial adicional como resultado del trabajo del Proyecto Journey en Reagan, agregó. El alcance de las concesiones de la autoridad aeroportuaria ha implicado miles de encuestas a clientes y análisis financieros de ventas. Durante la reunión de la junta, Erskine compartió una red de palabras de lo que los clientes buscan en las concesiones del aeropuerto, como "comida fresca y saludable", "tazones y batidos" y Chipotle y Cava.National tendrá nueve ubicaciones disponibles, que abarcan un total de 10,000 pies cuadrados, para nuevas tiendas minoristas, dijo Erskine el miércoles. Cinco ubicaciones estarán dedicadas a la venta al por menor de especialidades y café, dos serán unidades de paquete para alimentos y bebidas, y otras dos estarán dedicadas a tiendas individuales de alimentos y bebidas. Poe otro lado, este año se abrirán nuevas tiendas minoristas en Reagan's Concourse E, que incluyen Elevation Burger el 26 de julio, y más tarde, Timber Pizza, D.C. Originals, WH Smith Newsstand y P.F. Chang's, dijo Erskine a los miembros de la junta de la autoridad aeroportuaria, además de varios Checkpoint Cafés.

Dulles tendrá aún más disponibilidad: 16 ubicaciones con un total de más de 20,000 pies cuadrados, dijo Erskine. Siete de las ubicaciones estarán dedicadas al comercio minorista de especialidades y café, cinco unidades empaquetadas para alimentos y bebidas y cuatro unidades para tiendas individuales de alimentos y bebidas. El equipo de concesiones de la autoridad aeroportuaria quiere dar prioridad a los minoristas más pequeños y las empresas propiedad de minorías, en particular para los espacios de concesión de alimentos y bebidas individuales en ambos aeropuertos. El equipo de Erskine, así como Marketplace Development, también están probando la versión beta de un nuevo programa de pedidos móviles para concesiones llamado Grab, que los viajeros pueden usar para pedir comida por adelantado usando la aplicación y el sitio web de D.C. Airports y recoger en su camino a sus puertas sin hacer cola. Grab se lanzará de forma limitada

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